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  今天上午10时，G7次高铁动车从北京南站准点满员出发，于4小时28分后到达上海虹桥站。

  “与8辆编组相比，长编组的启动加速能力，牵引和制动的冗余性能都有所提升，这也将进一步提高列车保证顺利按正点到达的能力。”中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫解释说。

  加长版“复兴号”未来会在京津城际等线路运行吗？此前，中国铁道科学研究院主任研究员张波接受记者采访时介绍说，固定的长编组列车更适用于长途干线客运，全天客流相对平稳固定。“京津城际属于短途的城际铁路，客流潮汐现象明显，因此更适合在高峰期8编组重联运行，平峰期只需将列车解编即可，这样比使用长编组列车更加灵活。”他谈道。

  “各位旅客，前往上海的G7次列车已经开始检票……”今天上午，北京南站候车大厅内人群熙熙攘攘，暑运氛围正浓。记者看到，在多个检票口处，已经排起了长队，不少乘客准备进站，客流主要以探亲访友、学生、旅游观光为主。