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  初冬时分，寒意渐起，武汉市新洲区的工地上却是一派热火朝天的景象。吊机来回运转，卡车运输繁忙。湖北第40座、截至目前该省投资规模最大的长江大桥一一新港高速公路双柳长江大桥传来佳音，大桥北锚碇首幅地连墙顺利开槽，标志着大桥北锚碇主体工程正式开工。

  新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是由湖北交投集团投资建设，国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是国家发改委发布的《长江干线过江通道布局规划》中近期重点建设的过江通道。项目全长35.043公里，途经武汉市新洲区、鄂州市华容区2个县市区。长江大桥采用1430米悬索桥一跨过江，桥面采用双向八车道建设标准，桥宽50.5米，设计时速120公里。

  湖北交投双柳长江大桥有限公司副总经理蒋云帆透露，该项目概算投资159.78亿元，截至12月18日，实际完成投资281160万元，占年度计划的95.7%；累计完成281160万元，占项目批复概算的17.6%。

  蒋云帆介绍：“双柳长江大桥及接线月底建成通车。”建成后，将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，增强过江通道供给能力，有效推动武汉都市圈一体化进程，促进城市群、城市间的快速连通，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。

  截至11月底，湖北109个政策性、开发性金融工具（基金）项目已全部开工，提前半个月完成国家要求。这109个项目涉及铁路、公路、水运、新型基础设施、保障性安居工程、抽水蓄能、新型电力基础设施等，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程在列。

  湖北省上下共同努力，配合国开行、农发行、进出口银行为109个项目发行基金217亿元，拉动项目总投资2847.7亿元。一批重大基础设施项目建设得以提速，为投资高速增长提供了坚实支撑。今年1月至10月，全省固定资产投资增长15.3%,稳居全国第二位、中部第一位。（周恬、张隽）